青島進(jìn)通包裝(圖)、青島軟托盤噸包、噸包：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

1）托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

托盤包裝標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化上，還包括對(duì) 托盤的各性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

托盤標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。托 盤的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系，它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào)，托盤包裝運(yùn)輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運(yùn)輸車輛的尺寸規(guī)格之間沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系，濟(jì)南噸包軟托盤，但是它 和托盤有匹配要求。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn)化是確定其它物流設(shè)施首 先要考慮的因素。

效率，ISO規(guī)定了6種托盤標(biāo)準(zhǔn)，
關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，噸包，我國(guó)還有：GB/T 3716-2000托盤術(shù)語(yǔ)，濟(jì)南軟托盤噸包，GB/T 16470-1996托盤包裝，青島軟托盤噸包，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國(guó)已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤，這也是一種新趨勢(shì)。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。
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